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D i z i o n a r i o F e r r o v i a r i o
G — L |

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GALLERIE SUCCESSIVE |
Se due o più gallerie si succedono essendo separate da un tratto aperto non superiore a 500 m. e privo di accesso all'area di sicurezza, vengono considerate un'unica galleria e si applicano le specifiche appropriate. 500 m. è la lunghezza massima di un treno considerando lo spazio da aggiungere da entrambi i lati (frenatura difettosa, ecc.) |
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GESTORE DELL'INFRASTRUTTURA |
Soggetto incaricato della realizzazione, della manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria e della gestione in sicurezza della circolazione ferroviaria. |
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GSM/R - Global System for Mobil Communications/Railway |
Sistema di radiotrasmissione digitale GSM che offre un supporto per tutti i tipi di comunicazione che interessano le ferrovie. Il GSM/R si occupa di fonia e dati, comunicazioni fra il personale a bordo dei treni e il personale di terra, e del controllo automatico remoto per mezzo della trazione. |
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IDP |
V. Impianto Dinamico Polifunzionale |
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IMPIANTI DI ELETTRIFICAZIONE O TRAZIONE ELETTRICA (IE O TE) |
Insieme delle Linee Primarie (V. LP), Sottostazioni Elettriche (V. SSE) di trasformazione e conversione, delle linee di Trazione Elettrica e dei Circuiti di Ritorno TE e degli Impianti di Luce e Forza Motrice (V. LFM). |
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IMPIANTI DI LUCE E FORZA MOTRICE (LFM) |
Cabine di trasformazione e insieme di impianti elettrici per l'illuminazione, la fornitura di forza motrice e l'implementazione di meccanismi speciali per utenze ferroviarie. |
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IMPIANTI DI SEGNALAMENTO E SICUREZZA DELLA CIRCOLAZIONE TRENI (IS) |
Insieme degli impianti elettrici ed elettronici per il comando e controllo dei dispositivi di stazione e di linea, per la gestione della circolazione e della sicurezza dei treni (BAcc; BAcf; ERTMS; ACS; ecc.). |
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IMPIANTI DI TELECOMUNICAZIONI FERROVIARIE (TLC O TT) |
Impianti al servizio di vari settori ferroviari tra i quali i principali sono: centrali telefoniche automatiche; sistemi ad alta frequenza e in radio frequenza; sistemi ad onde convogliate; di Telefonia operativa e di trasmissione dati; supporti trasmissivi in rame e fibra ottica; impianti ausiliari, tra i quali i sistemi informativi di stazione, e gli impianti di rilevamento TV. |
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IMPIANTO DINAMICO POLIFUNZIONALE (IDP) |
Impianto in cui sono integrate tutte le attività di manutenzione, verifica tecnica, pulizia e approntamento dei servizi commerciali, per la gestione del moderno parco rotabili (ad es. elettrotreni per l'alta velocità). |
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IMPRESE FERROVIARIE |
Ved. lettera g) art. 3 D.Lgs. n. 1008/2003. |
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INCIDENTE |
Evento, o serie di eventi, non intenzionali che causano danni a persone, a cose e all'ambiente ovvero la disfunzione di un sistema o di un servizio. |
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INDICE DI RISCHIO |
Indicatore del livello di danno probabile. |
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INTERCONNESSIONE |
Binario o tratto di linea che congiunge due linee ferroviarie. |
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INTERMODABILITÀ |
Tecnica di trasporto che interessa merci stivate in Unità di Trasporto Intermodale (UTI) utilizzabili da diverse modalità di trasporto: terrestre, ferroviario, marittimo, fluviale, aereo. |
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INTERPORTO |
Complesso di strutture e servizi integrati e finalizzati allo scambio di merci tra le diverse modalità di trasporto, comprendente sempre uno scalo ferroviario di smistamento in collegamento con porti, aeroporti e viabilità di grande comunicazione. |
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LFM |
V. Impianti di Luce e Forza Motrice |
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LINEA DI CONTATTO |
Linea elettrica destinata a fornire energia elettrica per l'alimentazione dei mezzi di trazione dei convogli ferroviari mediante organi di captazione a contatti striscianti. |
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LINEA FERROVIARIA |
Infrastruttura atta a far viaggiare treni o altri convogli ferroviari tra due località di servizio. Le linee possono essere: a semplice binario, a doppio binario o avere più di due binari. La linea ferroviaria è composta dalla sede ferroviaria, dalle infrastrutture tecnologiche e da impianti funzionali per servizi merci e viaggiatori. |
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LINEE DI TRAZIONE ELETTRICA (O LINEE DI CONTATTO TE O LC) |
Condutture elettriche di tensione, negli impianti di elettrificazione per la trazione elettrica dei convogli ferroviari. |
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LINEE PRIMARIE (LP) |
Linee elettriche aeree e in cavo, in alta e media tensione, per il trasporto dell'energia elettrica in corrente alternata dalle centrali elettriche alle SSE ed alle altre utenze ferroviarie. |
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LOCALE TECNICO |
Locale con attrezzatura tecnica per applicazioni ferroviarie (ad esempio segnalamento, alimentazione elettrica, controllo di trazione, ecc.) |
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LUNGHEZZA DELLA GALLERIA |
La lunghezza della galleria è misurata da portale a portale al livello superiore della rotaia. |